三一中挖每年的销量遥遥领先

占有率也是稳步增长

以下是三一对国内数个典型工地

中挖在实战中的记录和分析

随后做了改进和升级

以便更好的服务客户

SY245H Pro

SY245H Pro升级C11驾驶室前后对比如下图所示，整机造型不变，仍采用矿山造型，仅驾驶室外观升级。

C11驾驶室升级前后对比如图所示，升级前为扬子老款驾驶室，升级后为新款华湘驾驶室。外观造型与“保时捷款”相似，密封性及空调热舒适性大幅提升，测试泄漏量降低70%，室内温度降低5℃。

座椅升级前后对比如图所示，升级前座椅为老款功能少，升级后为新款座椅。座椅功能增加，扶手加宽，坐垫和靠背加宽加厚，坐垫增加倾角和座深调节，靠背增加机械腰撑。

扶手箱升级前后对比如下图所示，升级前为老款桃木驾驶室，升级后为新款灰白驾驶室。左扶手箱取消了收音机和控制面板，右扶手箱取消了翘板开关和钥匙开关，新款右扶手箱上增加一键启机，无需钥匙启动。

显示屏升级前后对比如图所示，升级前为按键式7寸屏，升级后为新款触摸式10寸屏。7寸屏升级为10寸触摸屏，集成蓝牙和收音机，集成空调的全部按键。

开关、按键升级前后对比如图所示，升级前为翘板开关和钥匙开关，升级后为触摸式按键。触摸屏集成收音机功能，集成了空调面板的控制功能以及灯等电气件的功能。

内饰升级前后对比如图所示，升级前为后部内饰为一体式内饰，空间小，升级后为空间加大，拆装便利，并增加网兜。

前一段时间安徽客户丁老板购买了三一SY245HSIC，使用后发现它装车速度快，高效节能，甚得老板欢心！

现场实地测试土方装车，装10车测试结果取平均值结果如下：

油门：9档

渣土车尺寸：4.8m*2.4m*1.1m(计算抛方量约为:12.672m³)

时间：2分10秒左右，平均每斗耗时14.44秒

按目前油价，油耗是在100元左右，这实地干活都可与其它30吨级PK！

30-40T的挖机有SY375H，50T级的挖机有SY485H，那20T级里的当家花旦是谁呢？

它被誉为“良心全能机”，既可以满足土方工程，又可以满足石方作业的需求，多种工况。就连消防救援队都倾心于它！

核心配置

发动机同吨位发动机功率最大

同吨位通流量最大的川崎液压阀

专属定制的川崎液压泵

具有“低噪音、高效率、高压化”的优点

大容量多级过滤系统

三级燃油过滤系统+双层滤芯

纳米材料滤纸，实现深层过滤

结构件经久耐用

标配1.3方斗，选配1.5方斗

装料量提升10%

1200小时石方挖掘

铲斗主体结构仍然保持完好

加强型结构件设计

让整车使用寿命更长

保养周期长

燃油一、二道滤清器滤芯保养时间500H

三道滤清器滤芯保养时间100H

泄油滤芯保养的更换周期为1500